Готовимся к дискуссии

Традиционная специализация промышленности Москвы — машиностроение. Но здесь занятость сократилась. Увеличилась она только в пищевой промышленности. Зато очень сильно выросла занятость в торговле (особенно розничной) и сфере финансов и бизнес-услуг (консультационные, юридические, бухгалтерские, страховые фирмы, банки, финансовые компании, пенсионные фонды и т. д.).

Москва

Внимание к проблемам роста Москвы усилилось еще и потому, что в притоке мигрантов велика доля иностранцев, особенно населения бывших союзных республик СССР: Азербайджана, Узбекистана, Таджикистана и др. Работают здесь также вьетнамцы и китайцы. Почему же люди едут в Москву?

Во-первых, срабатывают силы «выталкивания» — отсутствие работы на родине (там прирост населения высокий, а новые рабочие места возникают не так быстро). Во-вторых, проявляется сила «притяжения»: рабочие руки в Москве требуются везде, но москвичи, да и вообще многие россияне, не хотят заниматься тяжелой и малооплачиваемой (по московским меркам) работой. Однако этот уровень оплаты для таджика или узбека очень хороший! Работая в Москве, он вполне может содержать дома свою большую семью, а порой даже приобрести для нее квартиру или дом.

Такая ситуация наблюдается во всех развитых странах. Поэтому, например, в Западной Европе растет доля турок (в Германии), арабов (во Франции), выходцев из Индии и Пакистана (в Великобритании) и т. д. И во всех странах возникает острая проблема взаимоотношений местного и вновь приехавшего населения.

Как возникла радиально-кольцевая планировка Москвы?

Как и многие другие крупные европейские города, Москва вначале росла под защитой крепостных стен, постепенно расширяя свои границы. Первоначально место для поселения было выбрано при впадении реки Неглинки в реку Москву, на Боровицком холме.

При Дмитрии Донском в Москве построен первый каменный Кремль (на том же месте, что и нынешний, сооруженный в конце XV в. итальянскими мастерами). В середине XVI в. была построена стена Китай-города, а позже (при Борисе Годунове) — Белый город, одна из самых мощных крепостей того времени. Спустя 200 лет стена Белого города утратила свое военное значение и на ее месте устроили бульвары — это теперь московское Бульварное кольцо.

За стенами Белого города также начинали селиться москвичи, и вскоре возник еще один «город» — Земляной (поскольку был окружен земляным валом с деревянным частоколом). В XIX в. вал разровняли и на его месте разбили сады — появилось Садовое кольцо Москвы. (Сады вырубили в 1930-х гг., чтобы расширить полосу движения автомобилей.) В конце XIX в., когда к Москве подошло несколько радиусов железных дорог, возникла необходимость связать вокзалы между собой Окружной железной дорогой. Она стала очередной границей города. Последнее резкое расширение территории Москвы относится к 1960 г., когда была построена МКАД — Московская кольцевая автомобильная дорога. После этого к городу были лишь прирезаны отдельные небольшие участки вне кольца (Бутово, Косино, Солнцево, Митино и др.).

Направление московских радиусов, идущих из центра, можно определить по названиям московских улиц и площадей. На запад ведет Можайское шоссе, на северо-запад — Тверская улица, переходящая в Ленинградский проспект, на север — Большая Дмитровка, на северо-восток — Ярославское шоссе, на восток — Нижегородская улица, на юго-восток — Рязанский и Волгоградский проспекты, на юг — Тульская улица.

<<< К началу