Дополнительные сведения к § 1

Авиация Первой мировой войны

Первоначально самолеты применялись в основном для разведки. Бомбы на позиции противника сбрасывали руками. При встрече в воздухе летчики обменивались пистолетными выстрелами. С 1915 года самолеты разделились на большие бомбардировщики (оснащенные бомболюками) и истребители. На последних устанавливали пулеметы, стреляющие сквозь плоскость винта.

Ютландский бой: крупнейшее морское сражение Первой мировой войны

Немецкие линкоры в Ютландском бою

Весной 1916 года германский флот выманил в Северное море к берегам Ютландского полуострова флот Британии. Ютландский бой (31 мая — 1 июня 1916 г.) начался со схватки больших линейных крейсеров, которые взрывались и тонули при попадании снарядов в боковые погреба. Затем в артиллерийскую дуэль вступили огромные линкоры; между ними сновали малые миноносцы, выпускающие торпеды. Англичане потеряли 14 кораблей и 6200 моряков, немцы — II кораблей и 2500 моряков. После нескольких часов боя в темноте немцы повернули к своим базам, которые не покидали до конца войны. Англичане по-прежнему в два раза превосходили немцев по числу линкоров.

Танки Первой мировой войны

Первые английские бронированные гусеничные машины (для секретности их называли «цистерна» — по-английски tank) строило военно-морское ведомство, поэтому они напоминали броненосцы: пушки и пулеметы располагались в башнях по бортам двух огромных гусениц, обслуживала машину команда из семи человек. В первом же бою на реке Сомме в 1916 году 18 танков, неуязвимые для пуль, смяли проволочные заграждения и обратили в бегство немецкую пехоту. Однако двигались они со скоростью пешехода — 6 км/ч, быстро ломались, легко загорались. Немцы вскоре научились забрасывать их связками гранат, расстреливать из орудий. Лишь в 1917 году французы создали классический танк с вращающейся башней над гусеницами.

Подводная война

Немецкая подводная лодка топит торговый корабль

С 4 февраля 1916 года германское командование, нарушив международные договоренности, отдало приказ своим подводным лодкам топить торговые корабли всех стран, идущие в Англию. С января 1917 года Германия начала широкомасштабную подводную войну. К концу сентября подводным лодкам удалось потопить суда Антанты общим водоизмещением 4,7 млн т. Лишь конвоирование торговых судов военными кораблями спасло Англию от морской блокады.