|
|
|
Глава 1. Эпоха открытий и перемен (Европа. Конец XV — середина XVII века)
§ 1. Великие географические открытия мира
Постановка проблему урока
Повторение необходимых знаний
Решение проблемы Португальцы в поисках пути на Восток
К концу XV века европейцы были вполне готовы к дальним морским путешествиям. На географических картах стали изображать стороны света, сетку параллелей и меридианов, масштабы расстояний. Ещё в XIV веке в Италии был усовершенствован китайский компас: плавающая магнитная стрелка теперь крепилась к диску с делениями. На основе арабских судов с косым парусом испанцы и португальцы создали новый тип судна — каравеллу. Эти корабли могли держать курс при любом направлении ветра при помощи косого паруса и одновременно развивать большую скорость благодаря прямым парусам. Небольшие по размерам, они не требовали многочисленной команды и в то же время были настолько высокими, что это позволяло запасать в трюмах достаточно провизии. Одним из первых увлёкся идеей дальних морских путешествий португальский принц Генрих Мореплаватель (1394—1460). Будучи юношей, он узнал из книг о возможности достичь стран, богатых золотом, двигаясь на кораблях вокруг Африки.
С каждым годом португальские корабли заходили всё дальше и дальше на юг, двигаясь вдоль африканского побережья. Каждая новая экспедиция привозила сообщения о невиданных животных и растениях, странных обычаях чернокожих жителей этого континента. Наконец в 1488 году кораблю Бартоломеу Диаша (ок. 1450—1500) удалось зайти дальше всех. Истощённая команда требовала поворачивать к родным берегам. Капитану стоило невероятных усилий уговорить моряков проплыть ещё немного. Через два дня флотилия подошла к мысу, за которым африканский берег поворачивал к северу. Перед моряками расстилался Индийский океан. Впоследствии этот мыс получил название «мыс Доброй Надежды» — надежды на то, что вскоре морской путь в Индию будет открыт. 8 июля 1497 года от берегов Португалии отплыли четыре корабля во главе с доверенным лицом короля дворянином Васко да Гамой. К экспедиции готовились очень серьёзно: подбирались люди, на которых можно было положиться, владевшие необходимыми знаниями; выверялись карты, приобретались приборы для навигации. В пути часто приходилось чинить потрёпанные ветром суда. От недостатка свежих фруктов и овощей моряки болели цингой. У них выпадали зубы, болели кости, многие умирали. Уже за мысом Доброй Надежды мореплаватели встретились с арабскими купцами. Не желая пускать соперников в Индию, арабы отказались дать португальцам лоцмана, знакомого с ветрами и течениями Индийского океана. Лишь случайно в одном из портов им удалось нанять арабского морехода.
|
|
|